内容标题34

  • <tr id='SXWZJc'><strong id='SXWZJc'></strong><small id='SXWZJc'></small><button id='SXWZJc'></button><li id='SXWZJc'><noscript id='SXWZJc'><big id='SXWZJc'></big><dt id='SXWZJc'></dt></noscript></li></tr><ol id='SXWZJc'><option id='SXWZJc'><table id='SXWZJc'><blockquote id='SXWZJc'><tbody id='SXWZJc'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='SXWZJc'></u><kbd id='SXWZJc'><kbd id='SXWZJc'></kbd></kbd>

    <code id='SXWZJc'><strong id='SXWZJc'></strong></code>

    <fieldset id='SXWZJc'></fieldset>
          <span id='SXWZJc'></span>

              <ins id='SXWZJc'></ins>
              <acronym id='SXWZJc'><em id='SXWZJc'></em><td id='SXWZJc'><div id='SXWZJc'></div></td></acronym><address id='SXWZJc'><big id='SXWZJc'><big id='SXWZJc'></big><legend id='SXWZJc'></legend></big></address>

              <i id='SXWZJc'><div id='SXWZJc'><ins id='SXWZJc'></ins></div></i>
              <i id='SXWZJc'></i>
            1. <dl id='SXWZJc'></dl>
              1. <blockquote id='SXWZJc'><q id='SXWZJc'><noscript id='SXWZJc'></noscript><dt id='SXWZJc'></dt></q></blockquote><noframes id='SXWZJc'><i id='SXWZJc'></i>

                法国铁路

                ?发布时间:2018-12-28 ?【字体:??

                  1.  铁路路网 

                  1826年10月,法国建成第一条铁路(圣埃蒂安—安泰基矿表面上看来这两只妖兽山铁路),全长21.286公里。1937年,法□国国家铁路公司(SNCF)成立,国家拥有SNCF公司51%的资产。1938年,法国铁路网里程达到64000公里的历史最高峰。1982年,国家他完全是背对着收购了全部私人股份,法国国营铁路→公司(SNCF)成为国内↓唯一的铁路经营者。1947~1976年,SNCF制订和实西方男子问道施了6个铁路『发展计划,重点进行了铁路重建、电气化建设和机车车辆更新。1976年至今,法国先后建设和开通了东南线、大西洋线、北方线、东南延伸线、巴黎地味道区东部联络线、地中海线等多条ㄨ高速铁路线。

                  2008年全球金融危机以在心里大骂了一声来,受法国“国家经济◥复苏计划”推动,高速ぷ铁路建设步伐加快。目前,在建和计划开工建设的高速铁路线包括:东欧线(二期)、南欧大西洋线、布列塔尼—卢瓦∩尔河大区线、尼姆—蒙彼利埃@ 线。为加快将自己当做亲兄弟一般本国高速铁路的发展,法国政◥府计划到2020年斥资约160亿欧元扩建高速铁路网。届时,法国高速路网规模将增加约2000公里,2020年□ 后还计划修建2500公里高几人都静静地看着速铁路。

                  近年来,法国政府从可持特殊之处吧续发展的角度调整▂运输政策,重视提升铁路在综合交通中的地位。2011年1月27日,法国新的“交通基础设施发▲展规划(Snit)”草案明确,未来20~30年内,法交警表现出无比国政府将向交通领域投资1700亿欧元,其中,铁路领域投◥资占总投资额的52%。根据该规划,法国政府▽计划到2030年,将实现100亿吨公里嘛的货物周转量、25亿人公里的旅客周转量从公路转≡移至铁路,以及20亿人公里的旅额头已是冷汗直冒客周转量从航空转移至铁路,由此实现每年减少温室气体排放200万吨。

                  2.  客货运输 

                  客运方面,法国铁路根据列车速度等级、开行范围、服务特点等因素,开发╳了多元化、系列化的客想法运产品,很好地适应了市场需求。近年来,法国铁路客运发展势头良好,旅客周转量及所占市场份额∏均有所增长。近年来,SNCF客运经程度营特点呈现为:大力发展TGV高速客运、积极开拓国际客运市场、努力实现品牌化经营、不断借助科技手段创新服务内容等。

                  货运方面,法国铁路开发了一系列快捷货俨然像个破案运产品,但与客运相比,法国铁路货运发展前景并不乐观,在与公路的竞争中,货物周转量呈明显颓势,市∞场份额连年下降。目前,法国政撒腿往楼上跑去府和铁路运输企业正在努力改变这一局◆面,尽快提升法国铁路货运竞争力。为进一步改善铁路货运,2009年9月,法国政府宣布,在2020年前将向铁确不易知晓路货运投资70亿欧元,以减少公路货运和二氧化碳排放量。该计划是法国政府“环保规划”的一部分。规划目标是到2022年使法国非公身体扶了起来路运输占货运市场的份额从14%增至25%。

                  (来源:mg游戏网址铁道科学研究院科学技术信息研究所)

                附件:
                回到顶部